產品詳情

韓國可隆 KOCETAL® K300 中粘度 聚甲醛 衛(wèi)浴配件 齒輪應用

KOCETAL? K300 由 Kolon ENP 生產，是一種通用型、中粘度的聚甲醛共聚物等級。具有良好的可加工性、高韌性、高結晶度，并且在熱變形溫度以上不會變形。它具有良好的機械強度、高剛度和良好的尺寸穩(wěn)定性。表現(xiàn)出熱、摩擦、化學、油和耐磨性。適用于注塑成型加工。用于齒輪、滾輪、汽車和辦公設備。推薦用于電子/電氣、農業(yè)、建筑和汽車應用，如燃油泵、燃油蓋，并具有開關軸和凸輪。KOCETAL? K300 符合 RoHS、ISO 9001、ISO/TS 16949、ISO 14001 和 KS I 7001/7002 證書。

KOCETAL® K300 by Kolon ENP is a general purpose, medium viscosity polyacetal polyoxymethylene copolymer grade. Imparts good processability, high toughness, high crystallinity and does not deflect over the heat deflection temperature. It possesses good mechanical strength, high stiffness, and good dimensional stability. It exhibits heat-, friction-, chemical-, oil and wear resistance. It is suitable for processing by injection molding. Used in gears, roller, cars and office equipment. It is recommended for electrical/electronics, agriculture, buildings & constructions and automotive applications like fuel pump, fuel cap and have switch shaft & cam. KOCETAL® K300 complies with RoHS, ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO 14001 and KS I 7001/7002 certificates.

KOCETAL® 的特點

機械性能

KOCETAL®的最大優(yōu)勢是在機械韌性和剛性之間取得平衡。此外，由于高度結晶，該材料具有自潤滑性能，以及優(yōu)異的低摩擦性、耐磨性、抗疲勞性和耐蠕變性能。

耐化學性

由于其高度結晶，KOCETAL®對一般有機溶劑具有很強的抵抗性，對汽油和潤滑油也具有優(yōu)異的抗性。但是為了增加抗酸能力而添加助劑的話，會降低其耐化學性。

耐光性

如果添加紫外光吸收劑，KOCETAL®具有很高的抗紫外線能力。可隆ENP擁有多種可在各種條件下使用耐候KOCETAL®

材料。

低甲醛散發(fā)

一般來說，POM材料在注塑過程中會釋放大量甲醛氣體。在使用過程中，還會持續(xù)釋放少量氣體。可隆塑料生產的材料，可以大幅度減少甲醛氣體的釋放，這種材料符合所有相關的規(guī)范。

KOCETAL® (POM)

KOCETAL® 是一種高度結晶的共聚物類型的聚甲醛材料，屬于工程塑料。它具有低摩擦性，耐磨性，耐化學性以及優(yōu)秀的模塑性。基于這些特性，KOCETAL®可以應用于各行各業(yè)，例如汽車、OA設備和家用電器等等。

預干燥

KOCETAL® 具有低吸水性，因此在打開包裝袋后可以立即使用。但是，如果長時間打開包裝袋，則可能會出現(xiàn)成型產品外觀缺陷，因此需要進行預干燥。預干燥后建議水分含量低于0.1%。

注意高溫下的熱分解

如果KOCETAL®材料即熱到2 50℃或更高的溫 度，或者在230℃氣缸內停留超過30分鐘，材料可能會發(fā)生熱分解，進而產生甲醛氣體以及產品變色。

預防指南

熔融樹脂溫度應控制在230℃以下。 當長時間停止運行時，應對氣缸內的熔融樹脂進行清洗。 ?當進行延遲操作時，應將氣缸溫度調節(jié)到165℃左右。

回收料的使用

KOCETAL®不建議將回收材料與原始材料混合用于成型產品，因為這可能會影響成型品的質量和外觀。但是，如果需要與再生料混合使用，則再生料的比例一般不應超過30%。有關混合比例和管理條件的詳細信息，請聯(lián)系可隆ENP的技術支持代表。

材料變更

當更換其他材料時，必須使用聚苯乙烯(PS)或聚乙烯(PE)材料清洗氣缸內部。特別是當使用不同成型溫度的材料時，必須清潔氣缸內部。如果在使用POM之前使用PVC材料，則必須通過充分的清洗來防止殘余PVC引起的POM分解。